Přehled klíčových informací před startem nové sezony MotoGP

Za necelých čtrnáct dní odstartuje Velkou cenou Thajska další ročník MotoGP. Na co se letos mohou fanoušci těšit a jaké příběhy stojí za to sledovat?

Magická osmička

Marc Marquez z továrního týmu Ducati završil loňskou sezonu sedmým titulem v královské kubatuře a letos neprahne po ničem jiném než po osmém titulu, čímž by v 500 ccm/MotoGP vyrovnal skóre s rekordmanem Giacomem Agostinim.

Marquez má za sebou zimní rehabilitaci po zranění ramene z říjnové Grand Prix Indonésie a klade na sebe ten nejvyšší cíl, a sice znovu dominovat a obhájit titul. Podaří se mu to, nebo se na seznamu šampionů MotoGP objeví jiné jméno?

Pět šampionů

Když už je řeč o mistrech světa, ve startovním poli jich stejně jako loni najdeme pět. Mistrovskou sestavu má samozřejmě tovární tým Ducati v čele s Marquezem a šampionem z let 2022 a 2023 Peccem Bagnaiou. Jezdec stáje Aprilia Racing Jorge Martin získal titul v roce 2024, posledním mistrem světa pro Yamahu je Fabio Quartararo z roku 2021 a Joan Mir z týmu Honda HRC slavil titul v roce 2020.

Král superbiků

Nejvýraznějším jménem mezi letošními nováčky je devětadvacetiletý Toprak Razgatlioglu. Trojnásobný šampion WorldSBK se v roce 2026 připojí k týmu Pramac Yamaha a stane se prvním tureckým jezdcem v historii MotoGP. Jak se vítěz 78 závodů SBK popasuje s novým prostředím? Nechme se překvapit.

Brazílie zpět ve hře

Druhým nováčkem v MotoGP bude Diogo Moreira z Brazílie. Loňský šampion Moto2 nastoupí u týmu Pro Honda LCR a poprvé od roku 2007 tak vrací Brazílii na startovní listinu královské kubatury. Moreira si užije i atmosféru domácího prostředí. Grand Prix Brazílie se stala druhým podnikem letošní sezony, místo v kalendáři mistrovství světa našla poprvé od roku 1992. Pojede se na okruhu Ayrtona Senny, kde se motocykly naposledy proháněly v letech 1987 až 1989.

V hledáčku první vítězství

Z dvaadvacetičlenného pole uvidíme na roštu pět jezdců, kteří prahnou po premiérovém vítězství. Vedle nováčků Razgatlioglua a Moreira jsou to především Pedro Acosta z továrního týmu KTM, dále Luca Marini z Honda HRC a šampion Moto2 z roku 2024 Ai Ogura ze stáje Trackhouse.

Konec jedné éry

Letošní sezona bude tou poslední se stávajícími technickými předpisy. V roce 2027 budou motocykly úplně jiné, obsah motorů se sníží z 1000 ccm na 850 ccm, zruší se systém nastavování výšky podvozku, o pět kilogramů se sníží hmotnost motocyklů a bude předefinována aerodynamika kapotáže. Užijte si tedy poslední rok se současnými pravidly a na nějakou dobu i poslední honbu za traťovými rekordy.

Chcete prožívat tyto příběhy na vlastní kůži? V tom případě si nenechte ujít červnovou Grand Prix České republiky a pořiďte si už nyní vstupenky v předprodeji.

Zdroj: motogp.com